通感一体——数智化升级突破性感知技术——成谷亮相第二十八届高速公路信息化大会

3月26—27日，第二十八届高速公路信息化大会暨技术产品博览会于福州盛大举办并圆满落幕。作为本届大会协办单位，成谷深度参与大会全程，围绕“通感一体——数智化升级突破性感知技术”，以高数据质量能力引领行业数智化升级。

主旨报告｜解读交通物理AI时代数据质量密码

深圳成谷科技有限公司董事长在大会开幕式上致辞并作主旨报告《通感一体——数智化升级突破性感知技术》，深刻指出行业内已经形成共识——感知是数智化升级的第一核心要素。当前行业正从生成式AI迈向物理AI，而物理AI对数据质量的要求远高于生成式AI——交通领域，正是物理AI最典型的应用场景，包括自动驾驶、事件检测和响应、智慧扩容。以“手机+无卡便捷通行”为例，数据质量的作用体现得非常明显，很小的差距就可能引起舆情的海啸，手机+要做到规模落地，必须解决错判率为零的感知能力问题，否则用户体验可能将远低于现有收费模式，得不偿失。此外还介绍了广东交通集团组织的路侧感知技术路线测试，以及广东新博高速、东莞莞番高速、杭州绕城高速等地采用通感一体技术的成功实践。成谷坚信在物理AI时代，我们国家一定能够以高数据质量引领全球交通行业发展。

通感一体｜广东新博高速解决预交易主道零误扫和交易成功率矛盾问题

广东新博高速采用通感一体实现首个预交易商用落地收费站，实现了主线零误扫和交易成功率达到98%以上的要求，而且是离主线50米，能够根据车辆位置精确点名式诱导，解决4%左右的特情影响40%的通行效率，实现20米提前抬杆，通行速度从20km/h提升到40km/h，极大提升车主的获得感。

通感一体｜东莞莞番高速解决拥堵预测、管控遵从度和评估闭环问题

东莞莞番高速采用通感一体解决雷视融合只能检测断面流量技术瓶颈，精确测量干线连续流密速从而精准预测拥堵，低时延检测带车牌连续轨迹流实现点名式通知，做到可测量的管控效果优化，慢车实测管控速度可以提升28%以上，实现通行效率提升20%以上，是交通流管理第一个教科书级突破，是最接近感知、决策、执行、反馈实时闭环的物理AI系统。

通感一体｜杭州绕城高速解决路网监测传统技术漏报误报重报和全天候问题

杭州绕城高速采用通感一体解决传统视频和雷视数据不准造成的误报和重报、无法持续问题，事件检测准确率从30%提升到全天候95%以上并带车牌，拥堵区域可以过滤停止事件，自动提前实时预警，降低事故15%以上，实现路网监测系统替代人核查的革命性进步。

目前，我国公路数智化发展正处于“信息化尚未全面完成、数字化加快推进、智能化初步启动”的承前启后的关键时期，感知技术正是连接“数字化”与“智能化”的核心桥梁。2026年AI即将迈过生成式AI时代，交通是最合适的物理AI。成谷率先突破数智化升级感知技术瓶颈，拥有AI时代最好的门票——高数据质量能力，必将以引领者的姿态推动AI+交通的划时代落地。